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第三十九章 创新的意识变革的胆略（第1页）

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至于弯曲型交通沟。

往常的交通沟很简单，就是在前后两条战壕之间直接挖掘一条沟就是了，但这样却存在隐患。

就是如果敌军占据了前面一道战壕，那么后方一道战壕中的士兵如果想夺回前面的一条战壕，就要冒着很大的风险。比如，如果日军在前面一道交通沟的顶端部署一挺轻机枪，那么，己方要想冲过去，就要强顶着这挺轻机枪的射击。这样的结果就是，上多少人，死多少人！

甚至如果战斗激烈，日军战机还会前来支援，如果战斗机顺着这条沟一路不停扫射的话，那么结果就将更惨。

李凌所设计的这新型交通沟却是一条多道弯曲的沟，交通沟每往前延伸十几米，就会向左侧形成一个突出部，突出部延伸几米，就再拐回来，然后再延伸十几米后，就再向右侧形成一个突出部，然后延伸几米，再拐回来，依次类推。这样的话，虽然会增加交通沟的整体长度，但却也完全解决了这个问题。

这样的话，日军就算是摆上一挺机枪甚至是多挺机枪也完全不能射击，毕竟有多层土堆挡着，其直射火力将完全失去用。这样的话，就逼迫其不得不和反击意图夺回战壕的中国军队打近战，虽说近战同样凶险，但这样的话就直接抵消了其火力优势。中国士兵有刺刀和手榴弹还有机枪在近战中可用，日军优势大大降低，本方夺回战壕的可能性就将大大增强。

空中支援同理，这样的交通沟，一旦空袭到来，那么突击队就可以尽快速的躲进突出部，日军空中扫射就将完全失去用。

这些问题其实不难理解，只是缺乏这种创新的意识和变革的胆略，这种东西有时就像窗户纸一般，需要有一个人来将它戳破，只要捅破了这层窗户纸，那么，其实原理还是很简单的，要转化为实际效用也不难。

现在情况就是这样，经过李凌的一番讲解后，众兵也就基本上全部明白过来。

其实连长苏学博也明白，只是对于这种颠覆式的改进，他一时有些接受不过来，担心这样不仅不能起到应有的用，反而会造成一些难以预料的后果。

而在日军这种强力的对手面前，任何颠覆式的改变，就都有可能会造成第九连的全军覆没……

虽然固守固有的战法仍旧难免在接下来的战斗中出现较大损失，但人就是这样，宁可在温水中死去，也不愿去努力突破以改变困境。

树挪死，人挪活。

基层的士兵却不会考虑那么多，也不会那样细致，本来他们的生命在这战争中就是朝不保夕的状态，现在看到有新的战法可以有较大可能的拯救他们的性命，他们又哪有不高兴的道理？

但李凌接下来的话就让他们不高兴了。

李凌笑眯眯的说道。

“好了，既然都明白了，那就可以开始了。”

“任务，今天全组，要将这三项土木工事全部改建完成！都加把劲加快速度，如果晚上还完不成，那晚上就谁都不许睡觉，就算摸着黑也要干完！”

“好了，有问题麽？”

李凌已经将防炮洞和新式战壕以及弯曲型交通沟的具体数值要求和组兵讲解清楚，他们左右看了看，都觉得工程量浩大，这估计要有几十方的土，而且还要用木材什么的搭建，然后加固，这种工程量如果放在平时，怕是两天也干不完！

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